Ferrari encuentra solución al problema de la UP: "En la buena dirección"

En las últimas semanas, los ingenieros de Maranello han trabajado duro para seguir afinando la unidad de potencia. En Imola, quedó dolorosamente claro que el motor estaba llegando a sus límites, pero según la Gazzetta dello Sport, ahora han conseguido encontrar un poco más de rendimiento en la unidad de potencia existente. Principalmente se ha solucionado el llamado "clipping" (que es cuando la unidad de potencia pierde potencia al final de la recta debido al agotamiento de la batería, ed.).

Ferrari sigue disfrutando de la victoria en Mónaco

En su previa de la próxima carrera, el jefe del equipo, Frederic Vasseur, no abordó este tema. Sin embargo, volvió a recordar la victoria de Mónaco. "A principios de esta temporada, fuimos a Japón en una ola de entusiasmo tras la victoria de Carlos en Australia y ahora tenemos la misma sensación en Canadá tras el triunfo de Charles en su carrera de casa en Mónaco. Todo el mundo está animado y preparado al máximo para este Gran Premio", señaló Vasseur.

El francés también ha ratificado que la pista de Montreal es completamente diferente a la de Mónaco. "En general, es mucho más rápida, requiere menos carga aerodinámica y hay más oportunidades para adelantar. Eso no significa que nuestro enfoque del fin de semana vaya a cambiar en modo alguno. Nos estamos moviendo en la dirección correcta en el frente técnico, en nuestras decisiones estratégicas desde el muro de boxes y en términos de cómo el equipo está trabajando como uno solo."

"Gracias a un gran esfuerzo, hemos conseguido reducir aún más la distancia que nos separa del equipo que lidera ambos campeonatos, pero las diferencias entre nosotros, McLaren y Red Bull son muy estrechas, por lo que el más mínimo detalle puede marcar la diferencia", dijo Vasseur.